Stop ai lavori alla stazione di San Romano, opposizione accusa la sindaca di contraddirsi

Un focus sull’evoluzione della riqualificazione della stazione di san romano: decisioni sulla continuazione dei lavori, motivazioni economiche e posizioni delle forze politiche interessate, con particolare attenzione al secondo lotto e alle conseguenze per gli utenti e la comunità.

stazione di san romano: bilanci e decisioni sul secondo lotto

Durante l’ultimo consiglio comunale, tenutosi il 26/02/2026, la sindaca Linda Vanni ha dichiarato che il secondo lotto non verrà cantierizzato, precisando che il progetto non sarà portato a termine in questa fase. La spiegazione ufficiale descrive una distanza tra il progetto approvato nel 2019 e le spese effettivamente sostenute, ritenendo non adeguata la stima iniziale e che dovevano essere previste ulteriori voci di costo.

dichiarazioni della sindaca e motivazioni della scelta

La sindaca ha evidenziato che una valutazione economica ostacola la prosecuzione dei lavori e che non vale la pena procedere con un’opera definita “faraonica” in un contesto economicamente insostenibile. In questa cornice, si è puntato a un’analisi di fattibilità che privilegia una soluzione più snella e gestibile dal punto di vista dei costi.

intervento dell’architetto toti e valutazioni tecniche

Inseduta discussione tecnica, l’intervento dell’architetto Toti ha elencato gli imprevisti incontrati nel percorso progettuale, sottolineando che, nonostante la fermezza espressa dalla prima cittadina, potrebbe essere utile contemplare alternative meno onerose per garantire l’accessibilità pedonale e la sicurezza all’uscita dalla stazione.

posizioni della minoranza e riferimenti al progetto del 2019

In quota di minoranza, Reali Lara, Storti, Michelini e Divito Vanessa hanno ricordato che la sindaca ha smentito uno dei progetti centrali della campagna elettorale del 2019, allontanandosi da quanto annunciato in passato e dalla linea della giunta guidata dal precedente sindaco. Il testo coinvolgeva un intervento volto a migliorare la funzionalità dell’area, aumentando decoro, sicurezza, vivibilità e servizi per residenti e pendolari.

Con la decisione odierna, è stata distorta la finalità originaria del piano, e l’area antistante la stazione risulta meno vivibile e meno sicura per gli utenti della strada. Le opposizioni hanno espresso sorpresa per le dichiarazioni e hanno evidenziato una contraddizione rispetto a quanto dichiarato in passato, chiedendo una ricomposizione degli interventi e una valutazione delle alternative possibili.

Durante l’intervento pubblico, la sindaca aveva anche annunciato, in occasione dell’apertura del parcheggio parte del primo lotto (03/08/2024), la prospettiva di completare l’opera e attivare il secondo lotto, presentando l’iniziativa con entusiasmo e anticipando molteplici utilizzi, inclusi eventi culturali e mostre. In sede elettorale si era insistito sulla continuità con l’operato della giunta precedente Capecchi, riconoscendo l’importanza strategica della stazione per l’intero territorio.

Alla luce di quanto esposto, la comunità chiede chiarezza sulle prossime mosse e su quale intervento alternativo possa garantire la funzionalità e la corretta fruibilità dell’area interessata, senza compromettere la sicurezza dei pedoni e la vivibilità del quartiere.

prospettive per la comunità e domande aperte

La giunta è chiamata a offrire risposte concrete e soluzioni praticabili, valutando scenari che possano conciliare l’esigenza di una rigenerazione efficace con la sostenibilità economica e la sicurezza pubblica. Restano in campo i dubbi sull’adeguatezza delle previsioni iniziali e sull’opportunità di ripristinare o sostituire il secondo lotto con interventi meno invasivi ma efficaci.

riassunto operativo e intrecci politici

Nel complesso, emergono due filoni: da una parte la necessità di preservare l’interesse pubblico e la funzionalità della stazione; dall’altra la richiesta di chiarezza sulle scelte politiche intraprese e sulle motivazioni di bilancio che hanno portato alla sospensione del secondo lotto.

La comunità resta in attesa di risposte definitive riguardo a tempi, costi e soluzioni alternative, con l’obiettivo di tornare a beneficiare di un’area sicura, accessibile e dignitosa per pendolari e residenti.

La frazione e l’intera comunità hanno diritto a delle risposte.