Costruttori cinesi in Europa: aumento del 111% delle immatricolazioni a maggio 2025

incremento della quota di mercato dei costruttori cinesi

Il settore automobilistico europeo sta vivendo un’importante metamorfosi, come evidenziato dai dati diffusi da Jato Dynamics, una delle fonti più rispettate nel campo dell’automotive. Nel mese di maggio 2025, i marchi cinesi hanno raggiunto una quota del 5,9% sul mercato, rispetto al 2,9% dello stesso periodo dell’anno precedente. Questo rappresenta un notevole incremento del 111% in termini di unità immatricolate, confermando una tendenza strutturale in atto.

dati e statistiche significative

L’analisi dettagliata mostra che il mercato europeo ha registrato una crescita complessiva del 2,5%, con un totale di 1.107.517 immatricolazioni. Le unità provenienti dai marchi cinesi sono aumentate a 65.808, rispetto alle 31.233 immatricolazioni dell’anno precedente.

le strategie dei costruttori cinesi

Secondo l’analista Felip Munoz, la crescita dei produttori cinesi non è avvenuta in opposizione ai dazi europei sulle auto elettriche, ma piuttosto come risposta strategica a tali misure. Diverse case automobilistiche cinesi si sono rapidamente adattate introducendo modelli ibridi e termici, ampliando così il loro potenziale bacino di clienti in Europa.

sorpasso sui marchi storici europei

Diverse nuove marche emergenti stanno superando brand storici europei nel numero di immatricolazioni. Ad esempio:

• MG: 29.400 unità a maggio, superando Fiat
• Jaecoo: 7.449 targhe, superando Honda
• Omoda: 4.213 unità, meglio di Mitsubishi
• Leapmotor: più immatricolazioni rispetto a DS e Lancia
• BYD: crescita mensile del 397%, nonostante il ritorno di Tesla strong>
• I modelli nella top 20 includono: MG ZS strong >,MG3 strong >,Jaecoo 7 strong >,BYD Seal U strong >

aumento della competitività dei marchi cinesi

I dati forniti da Jato Dynamics e le analisi degli esperti del settore delineano un’espansione sostenuta da strategie industriali e commerciali mirate. L’avanzata dei marchi cinesi nel mercato automobilistico europeo rappresenta un fenomeno documentato e supportato da numeri concreti, con prospettive promettenti per il futuro.