Roma alta velocità: lavori estivi e nuovi tempi di fino a 2 ore e mezza

Un avvio di esodo estivo segnato da cantieri e rallentamenti interesserà una parte rilevante della rete ferroviaria. Con oltre 1300 interventi aperti ogni giorno tra grandi opere, manutenzioni e aggiornamenti tecnologici, un nuovo cantiere nel nodo di Firenze andrà ad aggiungersi al quadro già complesso. Nei periodi indicati, chi viaggia lungo i collegamenti coinvolti dovrà mettere in conto possibili variazioni di percorso, tempi più lunghi e, in alcuni casi, servizi rimodulati.

lavori sul cavalcaferrovia ponte al pino nel nodo di firenze

La prima fase prende avvio dalle 23 di domenica 5 luglio fino al 10 luglio. Il cantiere riguarda la sostituzione del cavalcaferrovia “Ponte al Pino”. Per i treni in viaggio sull’Alta velocità Roma-Milano la circolazione resta garantita, ma sono previste maggiori percorrenze con possibili aumenti fino a 2 ore e 30 minuti.

La seconda fase si colloca poi tra le 23 del 26 luglio e le 11 del 30 luglio. Anche in questo caso l’impatto sui collegamenti nazionali può diventare significativo. In particolare, vengono indicati interventi che portano a interruzioni dei collegamenti tra Firenze Campo di Marte e Firenze Rifredi, oltre a quelli tra Campo di Marte e Santa Maria Novella. È inoltre prevista la possibilità di utilizzare autobus sostitutivi tra le stazioni, con un ulteriore allungamento dei tempi di viaggio.

rimodulazione dell’offerta e treni garantiti nel nodo di firenze

Rete ferroviaria italiana ha comunicato che l’offerta sarà “rimodulata” e i passeggeri potranno trovare un taglio di circa il 50% dei treni programmati nel nodo di Firenze. Restano però garantiti alcuni servizi a lunga percorrenza: due treni della linea Roma-Milano/Torino saranno instradati ogni ora lungo la linea tirrenica.

Rfi ha inoltre precisato che i maggiori tempi di viaggio risultano già inseriti nei sistemi di vendita. Per la linea alta velocità Firenze-Roma è prevista una nuova fase di interruzioni tra il 10 e il 28 agosto. Nel frattempo, altri cantieri riguarderanno la linea Milano-Bologna tra il 10 e il 17 agosto.

disagi estivi su alta velocità milano-venezia e cantieri lungo altre direttrici

Oltre alle criticità nel nodo toscano, sono segnalati disagi anche sull’alta velocità Milano-Venezia. Dal 2 al 16 agosto risulta interrotta la linea tra Verona e Vicenza per consentire i lavori relativi all’attraversamento ferroviario di Vicenza e alla stazione di Montebello.

Interventi sono indicati anche sulla direttrice Milano-Genova. In aggiunta, i cantieri già avviati sono descritti come destinati a diventare più impattanti nel periodo compreso tra il 20 luglio e il 28 agosto.

periodi di programmazione dei lavori e impatto sulle direttrici turistiche

Secondo quanto comunicato da Rfi, i lavori sarebbero stati pianificati in periodi di minor afflusso, con l’obiettivo di lasciare senza particolari problemi le direttrici turistiche, indicate come linea adriatica e linea tirrenica. Rimangono comunque possibili disagi per chi deve spostarsi tra Nord e Sud e viceversa.

caso taranto e intervento della regione puglia per un frecciarossa verso roma

Nel contesto dei disservizi e delle criticità sul territorio emerge anche un caso collegato a Taranto. Il presidente della regione Puglia, Antonio Decaro, ha denunciato di aver dovuto “cedere a un ricatto”. La regione avrebbe infatti pagato oltre 1,5 milioni di euro per garantire un collegamento ferroviario: un Frecciarossa che collega Taranto a Roma.

La denuncia è accompagnata dalla motivazione che tali risorse sarebbero state impiegate per ottenere un servizio considerato “normale” altrove. La richiesta d’intervento viene riassunta come un costo sostenuto dai pugliesi per riuscire a mantenere una disponibilità che non dovrebbe richiedere ulteriori condizioni.

personalità citate

• Antonio Decaro