Jeep Compass 4xe prova del suv elettrico 4x4: autonomia, prestazioni e consumi
La nuova Jeep Compass 4xe amplia in modo decisivo la gamma della terza generazione del Suv, puntando su una proposta esclusivamente elettrica nella versione a trazione integrale. La soluzione esprime l’idea di libertà che contraddistingue il marchio: quattro ruote motrici e alimentazione a zero emissioni si affiancano alla continuità offerta dalla gamma complessiva, dove restano disponibili anche motorizzazioni e-Hybrid e plug-in a trazione anteriore. L’attenzione si concentra su autonomia, prestazioni e capacità operative, con misure pensate sia per l’uso quotidiano sia per percorsi più impegnativi.
jeep compass 4xe: trazione integrale elettrica e autonomia dichiarata
La Compass di terza generazione propone la sola soluzione 4xe con quattro ruote motrici montate su cerchi da 19 pollici e abbinate all’alimentazione ad emissioni zero. Il marchio ha aperto gli ordini della versione con 606 km di autonomia, mentre la configurazione Long Range a trazione anteriore eroga 231 Cv e dichiara una percorrenza di 674 km.
Entrambe le varianti citate risultano equipaggiate con la batteria da 96,3 kWh. Le prime consegne del modello, prodotto nello stabilimento di Melfi, sono previste per l’ultimo trimestre dell’anno.
prestazioni jeep compass 4xe: potenza di sistema e accelerazione
Nel complesso delle caratteristiche prestazionali, la Jeep Compass 4xe rappresenta il vertice della gamma: la potenza di sistema raggiunge 375 Cv. Il dato deriva dall’impiego di un’unità anteriore da 210 e una posteriore da 177 Cv, con valori di coppia rispettivamente indicati in 345 Nm e 232 Nm.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h è dichiarata in 5,4 secondi. Il modello pesa quasi 2,4 tonnellate e misura 4,55 metri di lunghezza, con un’altezza libera da terra di 21 centimetri, ossia un centimetro in più rispetto al resto della gamma. La velocità massima risulta limitata a 180 km/h per salvaguardare l’autonomia.
prezzi e allestimenti jeep compass 4xe: costi e dotazioni
La Compass 4xe a trazione integrale parte da un prezzo di 54.900 euro, a cui si aggiunge una spesa di poco più di 1.200 euro per la messa su strada. La proposta è disponibile negli allestimenti Upland e Overland, con prezzo indicato in 57.900 euro.
La versione viene descritta come premium, con interni elaborati e impostazione versatile. Le soluzioni a batteria risultano particolarmente rilevanti sul piano dell’autonomia, inclusa la declinazione plug-in, per la quale viene promessa fino a 978 km di percorrenza totale, con la possibilità di effettuare fino a 94 km a zero emissioni grazie alla batteria da 17,9 kWh.
capacità fuoristrada jeep compass 4xe: angoli e altezza da terra
protezione e geometrie per l’offroad
La Compass 4xe introduce dispositivi di protezione rinnovati, inclusi componenti sul sottoscocca e in acciaio dedicati al motore. L’intervento porta a un miglioramento delle geometrie, con l’ampliamento degli angoli di attacco e uscita, indicati rispettivamente in 28° e 31°. L’altezza di guado raggiunge 48 centimetri.
geometrie delle versioni a due ruote motrici
Per le declinazioni a due ruote motrici, i valori riportati risultano meno spinti: angoli indicati in 20° e 27° e un dato di riferimento a 41 centimetri. La 4xe completa così l’offerta, mantenendo la disponibilità anche di configurazioni plug-in nella gamma a listino e presso le concessionarie.
sistema 4xe e trazione integrale: coppia e aderenza
Nel fuoristrada, la Compass viene presentata come coerente con l’impostazione Jeep, grazie a un sistema di trazione integrale in cui la coppia è pensata per seguire l’aderenza. L’indicazione tecnica fornita dai tecnici Jeep descrive infatti che “la coppia segue l’aderenza e non viceversa”, caratterizzando l’equilibrio tra spinta e tenuta durante la marcia su terreni complessi.
Le barre longitudinali al tetto distinguono le declinazioni 4xe, che includono anche un nuovo logo specifico.
versatilità su strada e piattaforme di motorizzazione della gamma
Sul piano stradale, la Compass 4xe viene descritta come comoda e silenziosa, oltre che maneggevole nonostante i 2.350 kg dichiarati per la versione. Per il fuoristrada, oltre alla 4xe, la gamma include anche configurazioni a trazione anteriore con motorizzazioni ibride e plug-in.
La Compass con impostazione a due ruote motrici è proposta anche come plug-in. Il cuore del sistema viene identificato nel millesei benzina da 150 Cv sviluppato per le applicazioni ibride, abbinato a una trasmissione automatica a doppia frizione a 7 marce.
messaggio del brand e riflessione sull’uso in offroad
Il posizionamento comunicato mette al centro la libertà di movimento e scelta, con l’affermazione attribuita a Fabio Catone. L’elemento di competenza tecnica e di identità di marca si lega anche a una considerazione sul rapporto tra utilizzo premium e gestione del rischio legato all’offroad, richiamando l’opportunità di valutare attentamente l’impiego del veicolo.
Personaggi citati:
- Fabio Catone
