G fino a 1450 km con un pieno: consumi e autonomia reale

La nuova Renault Clio rafforza la propria posizione nel segmento delle compatte puntando su una soluzione bifuel benzina/Gpl ancora più efficiente: grazie all’opzione Eco-G si registrano volumi italiani che superano persino quelli della Francia. La sesta generazione, più lunga e al tempo stesso più razionale, integra aggiornamenti pensati per migliorare spazio, funzionalità e soprattutto percorrenza.

renault clio eco-g: volumi, dimensioni e identità della sesta generazione

La nuova Clio, già con 20.000 ordini in Italia, raggiunge numeri superiori anche a quelli del mercato francese. La sesta generazione misura 4,12 metri di lunghezza e si presenta come una vettura più spaziosa e funzionale, con un’impostazione che mira a rendere l’uso quotidiano più semplice e fluido.

autonomia eco-g: percorrenza fino a 1.450 km grazie al gpl

Il salto più rilevante riguarda l’aggiornamento della soluzione bifuel, che consente di estendere la percorrenza. L’autonomia potenziale può arrivare a 1.450 chilometri grazie all’aumento della capacità del serbatoio Gpl.

Il volume utilizzabile del Gpl passa da 32 a 50 litri, a cui si sommano 39 litri del serbatoio benzina. La combinazione tra maggiore capacità e consumi omologati più contenuti sostiene un valore di percorrenza orientato al risparmio.

consumi e co2: valori omologati con gpl e benzina

Renault collega l’autonomia alle performance di consumo validate in omologazione. I dati indicati riguardano 6,5 l/100 km per il gas petrolifero liquefatto e 5,4 l/100 km per la benzina.

Da queste misure derivano emissioni di CO2 pari a 105 g/km nel caso del Gpl e 122 g/km con la benzina. La vettura è proposta in 120 paesi e, secondo quanto riportato, la piattaforma Clio raggiunge complessivamente 18 milioni di unità vendute.

evoluzione clio nel tempo e sicurezza fino a 29 dispositivi

La Clio è indicata come best seller Renault: considerando le vendite dalla fine degli anni Novanta, viene evidenziato che gli esemplari commercializzati dal 1990 equivalgono a due volte la circonferenza della terra.

Dal lancio, quando misurava 3,7 metri, la crescita media sarebbe stata di 12 millimetri l’anno, insieme a un aumento del numero di dotazioni di sicurezza. Oggi i dispositivi arrivano fino a 29.

motore 1.2 turbo benzina e offerta eco-g a gpl come motorizzazione dedicata

La Renault Clio Eco-G adotta un tre cilindri 1.2 turbo benzina a iniezione diretta da 120 Cv (precedentemente 100 Cv), con 200 Nm di coppia (rispetto ai 170 Nm indicati per la precedente configurazione). La proposta Eco-G viene posizionata come una soluzione a sé stante.

Renault specifica che la nuova offerta colloca la versione a Gpl come motorizzazione dedicata, rendendo disponibili prestazioni comparabili a quelle delle versioni a benzina.

cambio a doppia frizione a 6 marce: comfort, fluidità e total cost of ownership

Il risultato è associato all’adozione della trasmissione automatica a sei marce a doppia frizione. Renault sottolinea come la presenza di questa soluzione incida su un total cost of ownership (TCO) ridotto abbinato a autonomia elevata con il Gpl.

La casa evidenzia inoltre un obiettivo di utilizzo quotidiano: il cambio offrirebbe comfort e fluidità nella guida, aumentando l’attrattiva della Clio sia per clienti privati sia per clienti professionali.

leve al volante e risposta: velocità sullo 0-100 km/h

Per gestire le cambiate in modo rapido e senza interruzioni di coppia vengono indicate le leve al volante, che trasferiscono anche una percezione più sportiva. La performance riportata riguarda lo 0-100 km/h: il tempo citato scende da 12,5 secondi a 9,8 secondi, con il traguardo collocato sotto i 10 secondi.

gpl e impatto ambientale: minori emissioni di co2 e ox rispetto al diesel

Il Gpl viene descritto come un’opzione vantaggiosa sia per costi di esercizio sia per caratteristiche ambientali. Le emissioni di anidride carbonica risultano circa il 9% inferiori rispetto a quelle di un’unità paragonabile a benzina. Per il confronto con il gasolio, viene indicato che il Gpl praticamente non disperde NOX.

prezzo clio eco-g e risparmio calcolato

Il prezzo d’avvio indicato è di 20.900 euro. Viene riportato un esempio di calcolo del risparmio: considerando una percorrenza di 15.000 chilometri l’anno e un prezzo del Gpl a 0,72 euro, la formula Eco-G porterebbe a un risparmio che supera 850 euro.