Webuild contratto miliardo di dollari per il ohio river tunnel in joint venture con lane
Un nuovo traguardo per l’ingegneria infrastrutturale e la tutela ambientale si prepara a prendere forma a Pittsburgh, con la realizzazione dell’Ohio River Tunnel. Il progetto, destinato a diventare un elemento strategico per la gestione delle acque reflue, è stato avviato grazie a un contratto da 1 miliardo di dollari assegnato a Lane, società del Gruppo Webuild. L’infrastruttura rappresenta un tassello centrale del Regional Tunnel System, con l’obiettivo di ridurre in modo concreto lo sversamento diretto delle acque reflue in eccesso.
contratto da 1 miliardo per l’ohio river tunnel a pittsburgh
Il contratto da 1 miliardo di dollari riguarda la costruzione dell’Ohio River Tunnel, indicato come opera chiave per la tutela ambientale della Pennsylvania. L’intervento sarà realizzato da Lane in quota 50%, tramite joint venture con il partner locale Brayman. La visione progettuale mira a integrare un sistema sotterraneo capace di intercettare e gestire i flussi in eccesso, agendo tra 36 e 45 metri di profondità per proteggere i fiumi Allegheny, Monongahela e Ohio.
ohio river tunnel come “fiume sotterraneo” per la qualità dell’acqua
L’opera è concepita come un fiume sotterraneo, ovvero un canale artificiale progettato per migliorare la qualità dell’acqua nell’area di Pittsburgh. Le acque reflue in eccesso saranno catturate, convogliate in una galleria profonda, immagazzinate temporaneamente e infine pompate verso un rinnovato impianto di trattamento.
Il progetto si inserisce nel Clean Water Plan di Alcosan, descritto come un programma di lungo periodo che integra gallerie profonde, sistemi di pompaggio e potenziamento degli impianti. Tra gli elementi chiave, il piano mira a proteggere le vie d’acqua dell’intera regione. L’Ohio River Tunnel viene inoltre indicato come primo dei tre principali tunnel profondi previsti dal Regional Tunnel System di Alacosan.
lunghezza della galleria, pozzi e opere in superficie
Il contratto prevede la realizzazione di circa 8 chilometri di galleria e diversi pozzi. Il tunnel idraulico principale, con diametro di oltre 5 metri, si estenderà per circa 6 chilometri ed entrerà in opera tramite una Tunnel Boring Machine di ultima generazione.
tunnel secondari collegati al tracciato principale
Al tunnel principale si collegheranno due infrastrutture secondarie: il Chartiers Creek Tunnel e il Saw Mill Run Tunnel. Il primo avrà una larghezza di poco più di 4 metri e una lunghezza di circa 1,3 chilometri. Il secondo, con caratteristiche dimensionali analoghe, svilupperà circa 500 metri.
regolatori, edifici tecnici e nuova bocca di scarico
Completano il quadro operativo le opere connesse in superficie. Tra queste figurano alcuni regolatori di flusso, due edifici tecnici e una nuova bocca di scarico nel fiume. La realizzazione in area urbana è descritta come integrata nel tessuto cittadino, con un’impronta prevista minima.
esperienza pregressa di lane nei tunnel urbani e idraulici
Negli Stati Uniti, Lane ha già realizzato oltre 160 km di tunnel per sistemi idraulici e infrastrutture urbane, maturando esperienza in oltre 200 progetti. Questo patrimonio tecnico si collega al ruolo previsto nell’Ohio River Tunnel, all’interno di una joint venture finalizzata a un intervento di forte impatto sulla gestione delle acque reflue.
attori del progetto dell’ohio river tunnel
Il progetto è definito da una partnership industriale e da soggetti coinvolti nella realizzazione e nel piano ambientale di riferimento:
- Lane (Gruppo Webuild), in quota 50%
- Brayman, partner locale in joint venture
- Alcosan, ente legato al Clean Water Plan