Tech restyling, arriva l ia di google e fino a 500 km di autonomia
A quattro anni dal debutto, Renault Megane E-Tech Electric riceve un aggiornamento pensato per rafforzare la competitività in un mercato elettrico sempre più affollato. Il progetto mantiene l’impostazione che ha contribuito al successo del modello, intervenendo su design, batteria e dotazione tecnologica, con l’obiettivo di offrire un’esperienza più completa sia nell’uso quotidiano sia nei tempi di ricarica.
renault megane e-tech electric: aggiornamento di design e identità luminosa
Il cambiamento più percepibile riguarda l’estetica. Il frontale viene ridisegnato adottando il nuovo linguaggio stilistico della casa francese: paraurti e calandra cambiano, mentre la firma luminosa diventa uno degli elementi distintivi principali. Gli interventi introducono una grafica con elementi a losanga ispirati al logo del marchio, creando un effetto più deciso e sportivo senza alterare le proporzioni che hanno caratterizzato la vettura.
La gamma estetica si amplia anche grazie a nuovi contenuti: arrivano cerchi da 19 e 20 pollici e una nuova tinta Blu Ardesia satinato, che estende le opzioni disponibili per la personalizzazione esterna.
renault megane e-tech electric: nuova batteria lfp da 67 kwh
Le modifiche più rilevanti avvengono sotto la carrozzeria. La Megane E-Tech Electric passa a una nuova batteria LFP da 67 kWh, una tecnologia sempre più presente nel settore per via di costi inferiori e maggiore durata nel tempo. La batteria è abbinata a un motore da 220 cavalli, con una percorrenza dichiarata fino a 500 chilometri nel ciclo WLTP.
potenza di ricarica e tempi: fino a 165 kw in corrente continua
Il costruttore interviene anche sui tempi di ricarica. La potenza massima in corrente continua arriva a 165 kW e, secondo Renault, sono necessari circa 24 minuti per passare dal 15% all’80% della carica.
renault megane e-tech electric: openr, google integrato e assistente basato su gemini
Sul fronte dell’interazione, l’auto conserva il sistema OpenR con doppio display e i servizi Google integrati, mentre viene introdotto un nuovo livello di assistenza. Debutta infatti l’assistente basato su Gemini, affiancato dall’aumento del numero di applicazioni disponibili a bordo.
personalizzazione con riconoscimento del conducente
Le nuove funzioni includono anche strumenti di personalizzazione che riconoscono automaticamente il conducente, impostando posizione di guida, preferenze multimediali e configurazione dell’abitacolo.
renault megane e-tech electric: revisione di sospensioni, ammortizzatori e sterzo
Anche la dinamica di guida riceve aggiornamenti. Renault dichiara di aver rivisto sospensioni, ammortizzatori e sterzo per preservare un comportamento equilibrato, considerato uno dei punti di forza della Megane elettrica.
Resta inoltre disponibile la funzione One Pedal, che permette di gestire accelerazione e rallentamento utilizzando quasi esclusivamente il pedale dell’acceleratore.
renault megane e-tech electric: offerta commerciale concentrata su techno e esprit alpine
Dal punto di vista commerciale, la Losanga razionalizza la proposta concentrandosi sulle versioni Techno ed Esprit Alpine. La scelta si inserisce nell’evoluzione del mercato elettrico, con una domanda crescente di allestimenti già completi e caratterizzati da dotazioni tecnologiche di alto livello.