Logistica indispensabile per lo sviluppo economico. trasporti e ruolo di assologistica

La logistica si presenta come un elemento decisivo per lo sviluppo economico e per la competitività delle imprese, con un impatto che attraversa intere filiere e condizioni operative. A Milano, in occasione dell’apertura della diciannovesima edizione di Transpotec Logitec e della terza edizione di Nme, Jean-François Daher, Segretario generale di Assologistica, ha richiamato l’attenzione sulla centralità della logistica e sulle criticità che emergono in vari segmenti del processo.

logistica come motore di crescita e competitività

Il punto di partenza è la funzione della logistica come attività integrata e imprescindibile: il valore della produzione risulta completo solo se viene integrato anche il valore della logistica stessa. Inquadrando il tema in termini operativi, la logistica viene descritta come capacità di trasportare merci e persone nel modo, nel momento e nel posto giusto. Questa impostazione viene collegata all’esigenza di competitività delle imprese e alla tenuta del sistema economico, con un richiamo alla lezione emersa durante la fase del Covid, quando il ruolo logistico è risultato particolarmente evidente.

criticità nei comparti: focus su autotrasporto e magazzini frigoriferi

Nel corso dell’intervento sono state evidenziate criticità che colpiscono alcuni comparti in modo più marcato rispetto ad altri. Una parte significativa riguarda l’autotrasporto, indicato come settore che risente in modo diretto del rincaro dei carburanti. L’analisi, però, non si limita al trasporto su strada: l’attenzione si sposta anche sul tema dei magazzini frigoriferi, oggetto di una riunione specifica.

magazzini frigoriferi: energia elevata e ruolo strategico

I magazzini frigoriferi sono descritti come strutture notoriamente energivore. Nonostante questo fattore, vengono considerati un elemento essenziale per lo sviluppo del Paese, soprattutto per la crescente importanza di due settori: alimentare e farmaceutico. L’incremento della domanda di servizi di conservazione e gestione termica viene collegato alla necessità di garantire la continuità delle filiere.

farmaceutico e consegna a casa: sforzo organizzativo

Nello scenario delineato, il settore farmaceutico assume una dimensione ancora più complessa per via dell’obiettivo di portare il farmaco direttamente a casa. Questa trasformazione richiede un enorme sforzo organizzativo, soprattutto in segmenti che risultano maggiormente influenzati dalla situazione attuale.

strategia futura: visione d’insieme e integrazione tra componenti

Per il futuro viene indicata la necessità di una visione d’insieme. La strategia passa dalla capacità delle componenti del processo logistico di colloquiare tra loro, così da costruire modelli organizzativi capaci di aumentare la competitività. Un altro elemento richiamato riguarda l’esigenza di evitare forme non corrette di attività lavorativa, collegando la competitività anche alla qualità dell’organizzazione e delle modalità operative.

hardware e software: infrastrutture e utilizzo integrato

Un passaggio centrale dell’intervento richiama un’analogia: le infrastrutture vengono definite come hardware della logistica, mentre l’uso efficace delle infrastrutture tramite integrazione viene descritto come software. Il messaggio sintetizza un principio di interdipendenza: se l’hardware non funziona, il software non può operare correttamente, e viceversa. La logistica moderna viene quindi rappresentata dall’unione inscindibile di questi due aspetti.

Jean-François Daher e il perimetro delle attività

Durante l’intervento sono stati citati i ruoli e l’ambito istituzionale connessi ai temi discussi, collegando l’analisi alle iniziative in corso a Milano.

• Jean-François Daher
• Segretario generale di Assologistica