Honda prelude 2026 ritorno al futuro con il full hybrid
La Honda Prelude torna sotto i riflettori con una proposta che unisce il ritorno di un nome storico e una motorizzazione Full Hybrid. Dopo oltre un quarto di secolo di stop produttivo, la coupé rientra in scena in un momento in cui la corsa all’elettrico non procede con la stessa rapidità di un tempo, spingendo i costruttori a valorizzare anche soluzioni ibride. Gli ordini della sesta generazione sono già aperti, mentre la filiale italiana inizia a ricevere i primi esemplari in consegna.
Honda Prelude Full Hybrid: ritorno di un nome e nuovi obiettivi tecnologici
La Prelude aveva smesso di essere prodotta più di 25 anni fa, anche perché le coupé incontravano allora minore interesse sul mercato. Oggi Honda riprende la denominazione, descrivendola come una piattaforma storica legata all’adozione e alla sperimentazione di tecnologie automobilistiche avanzate. L’elemento distintivo del rilancio è la presenza dell’alimentazione Full Hybrid, resa disponibile come opzione unica a listino.
Vincenzo Picardi, direttore della Comunicazione di Honda Italia, chiarisce che la scelta ibrida non comporta un arretramento sullo sviluppo dei veicoli elettrici a batteria. Gli ordini risultano attivi da tempo: i prezzi partono da 50.900 euro, con vernice metallizzata esclusa.
Stile coupé sportiva e tecnologia LED: l’eleganza nella forma
Honda descrive la nuova Prelude come un modello dal “classico stile da coupé sportiva”, ispirato a un’eleganza semplice e senza tempo. Il veicolo punta a un profilo slanciato, valorizzato da una innovativa illuminazione a LED, pensata per rendere l’aspetto riconoscibile anche di notte.
La componente estetica non resta confinata alla superficie: gli elementi aerodinamici sono stati progettati per generare maggiore deportanza. L’obiettivo dichiarato è sostenere stabilità, aderenza e precisione nella guida.
Dimensioni maggiorate: proporzioni più ampie per una presenza più solida
Il salto dimensionale è marcato. La coupé passa a 4,53 metri di lunghezza, circa 50 centimetri in più rispetto alla generazione precedente, con un passo di 2,6 metri. Anche l’altezza aumenta: la vettura risulta più alta di 1,35 metri, con un incremento di circa una mezza dozzina di centimetri.
Design frontale e posteriore: firma luminosa, aeroflussi e visibilità
Il frontale si presenta basso e filante. Le scelte di design includono i fari a LED, una sottile mascherina cromata nera e un paraurti inferiore di colore scuro. I passaruota risultano leggermente svasati, contribuendo al dinamismo generale.
Anche al posteriore viene ripresa la firma luminosa, descritta come a tutta larghezza. Nei due paraurti sono presenti due inserti verticali blu, che rafforzano la riconoscibilità della carrozzeria.
Prese d’aria ottimizzate e retrovisori: dettagli funzionali
Le prese d’aria sono progettate per ottimizzare i flussi: l’inserimento dietro le ruote posteriori contribuisce a migliorare l’efficienza aerodinamica. Sul tema visibilità, i retrovisori esterni sono montati sulle portiere, soluzione ripresa dalla Civic. Honda sottolinea che questa impostazione aiuta a ridurre gli angoli ciechi e a migliorare la visibilità, aumentando la sensazione di ariosità percepita all’interno dell’abitacolo.
Colori e dotazioni: vernice, cerchi da 19” e pinze freno Brembo
La Honda Prelude ibrida è disponibile in diverse colorazioni: Meteoroid grigio metallizzato, Crystal nero perla e Racing blu perla. A queste si aggiunge il nuovo Moonlit bianco perla, ottenuto con una tecnica di applicazione della vernice definita in grado di creare una colorazione intensa e viva.
Tra le dotazioni di serie rientrano i cerchi in lega da 19” con disegno multi-raggio. Le pinze dei freni sono di colore blu e vengono griffate con il nome del modello e con quello del fornitore: la Brembo, multinazionale italiana.
