Tech: la tradizione Renault diventa elettrica

Renault presenta Twingo E-Tech Electric, una reinterpretazione contemporanea della city car che punta su zero emissioni e su un’estetica dichiaratamente vivace. La promessa del costruttore è chiara: linee riconducibili alla tradizione del modello, abbinate a un’impostazione moderna capace di valorizzare l’abitabilità e il piacere di guida in città. L’azienda richiama anche i numeri storici del nome Twingo, segnalando 4,1 milioni di esemplari venduti, e sottolineando la “discendenza diretta” dalla prima generazione.

La scelta di elettrificare con un’auto di dimensioni compatte viene motivata con l’idea che l’elettrificazione nel continente debba procedere attraverso mezzi adatti all’uso quotidiano. In questa cornice, Sébastien Guigues, numero uno della filiale italiana, descrive la Twingo come rotonda fuori e sorprendentemente grande dentro, un’impostazione che orienta anche la concezione degli spazi. Un ruolo decisivo è attribuito anche al posizionamento economico: il prezzo parte da 19.500 euro.

twingo e-tech electric: design compatto e anima da city car

Il profilo della Twingo E-Tech Electric viene raccontato come quello di una piccola monovolume, con forme “divertenti ed espressive” progettate per trasmettere emozioni e sostenere il sorriso in ambito urbano. Renault lega la personalità stilistica a interventi aerodinamici, citando tra le soluzioni il cofano spiovente pensato anche per ottimizzare i flussi d’aria.

linee iconiche e dettagli full led

Il richiamo all’originale si esprime in molteplici punti del frontale e della carrozzeria. Tra gli elementi più distintivi figurano i fari a mezzaluna, ora realizzati in Full LED, oltre alla calandra. Anche il lunotto posteriore viene citato come parte integrante del linguaggio estetico che collega la nuova versione alla prima generazione.

dimensioni e configurazione: 3,79 metri e passo maggiorato

Dal punto di vista dimensionale, la Twingo E-Tech Electric resta compatta con una lunghezza di 3,79 metri. Renault evidenzia un passo aumentato, portato a 2,49, elemento che contribuisce alla percezione di maggiore spazio interno rispetto alle misure esterne.

ruote e pneumatici fino a 18 pollici

La dinamica urbana viene accompagnata da ruote dal diametro maggiorato: indicato un valore di 640 millimetri su cui è possibile montare pneumatici fino a 18 pollici.

posteriore reinventato, radici nella prima generazione

La parte posteriore viene definita “reinventata”, pur restando riconducibile alla prima generazione. Renault richiama forme morbide e un monogramma che aggiorna l’iconico “alfabeto Twingo” traducendolo in un linguaggio digitale contemporaneo dal tono sbarazzino.

colori e atmosfera visiva: sei tinte con riflessi studiati

La gamma cromatica prevista include sei tinte: rosso Assoluto, verde Assoluto, giallo Mango, nero Etoilé, bianco Ghiaccio e grigio Scisto. Renault afferma che riflessi e ombre vengono progettati con attenzione, includendo il sottile profilo dei parafanghi e gli archi posteriori, così da conferire profondità ed energia alla forma compatta.

schermi openr: doppio display orizzontale

All’interno, l’abitacolo adotta un sistema multischermo descritto come doppio schermo orizzontale OpenR, dichiarato identico per tutte le versioni. Il display digitale davanti al conducente è da 7 pollici, mentre quello centrale multimediale è da 10 pollici, con impostazione pensata per mantenere continuità tra funzioni di guida e intrattenimento.

richiami a elementi allungati e dettagli dedicati alle versioni

Tra gli altri richiami alla prima generazione, Renault cita elementi allungati coerenti con il colore della carrozzeria, come i motivi laterali delle porte anteriori. È indicata anche una fascia della plancia di fronte al passeggero, specificando che in versione Evolution tale fascia è solo bianca.

Personaggi citati:

• Sébastien Guigues