Pirelli P Zero R e Trofeo RS: ora disponibili anche come ricambi

Le tecnologie che hanno definito l’alta prestazione nel mondo delle sportive e delle supercar stanno diventando sempre più fruibili anche nella fase di ricambio. Pirelli amplia la disponibilità della sua gamma più estrema portando P Zero R e P Zero Trofeo RS anche nel mercato del post-vendita, con l’obiettivo di rendere accessibile a un pubblico più ampio un patrimonio tecnico sviluppato in modo condiviso con i principali costruttori di modelli performanti.

p zero r e p zero trofeo rs nel mercato del ricambio

L’intervento non si limita a un semplice ampliamento di gamma: rappresenta una trasposizione diretta di un know-how maturato su oltre 60 modelli ad alte prestazioni. In questo modo, le soluzioni nate per sostenere prestazioni elevate e comportamenti dinamici vengono rese disponibili anche per chi sceglie un aggiornamento nel ciclo di sostituzione degli pneumatici.

p zero r: equilibrio avanzato e aderenza su condizioni diverse

Il P Zero R viene descritto come il punto di equilibrio più avanzato della gamma. È stato pensato e realizzato per sportscar e per le varianti più dinamiche del segmento premium, con un focus sulle capacità di aderenza in un ampio spettro di condizioni. Una priorità progettuale riguarda il comportamento sul bagnato, considerato elemento chiave per la gestione della trazione e della stabilità.

prestazioni certificate: ty re reviews e guida sul bagnato

Nella comparativa 2026 di Tyre Reviews, il P Zero R si è imposto come riferimento tra le coperture estive ad altissime prestazioni. Il risultato lo vede primeggiare in frenata su asciutto e risultare il più veloce nella guida sul bagnato, confermando la vocazione a prestazioni bilanciate in contesti reali e impegnativi.

p zero trofeo rs: semi-slick stradale con anima da pista

All’estremo opposto della proposta si colloca il P Zero Trofeo RS. Si tratta di un semi-slick omologato per uso stradale, pensato con la pista come habitat naturale. L’impostazione del prodotto mira a valorizzare prestazioni e risposta tipiche degli pneumatici orientati all’uso sportivo, mantenendo al contempo l’abilitazione alla circolazione su strada.

nürburgring nordschleife: record e banco di prova

Il P Zero Trofeo RS è indicato come già autore di numerosi record al Nürburgring Nordschleife. Il tracciato viene presentato come un banco di prova definitivo per prodotti ad alte prestazioni, grazie alla capacità di mettere sotto stress tutti gli aspetti fondamentali di tenuta, controllo e performance.

tecnologia e sviluppo: dal simulatore alla produzione automatizzata

Dietro le prestazioni si colloca un processo di sviluppo progressivamente più evoluto. Il percorso include attività svolte a partire dal simulatore presso il centro R&D di Milano, fino ad arrivare alla produzione automatizzata MIRS, attiva tra Settimo Torinese e gli Stati Uniti. Questo impianto di sviluppo e manifattura contribuisce a rendere coerenti progettazione e output industriale.

ecosistema digitale: elect, runforward, pncs e cyber tyre

All’interno dell’ecosistema tecnologico vengono integrate soluzioni pensate per diversi aspetti dell’esperienza di guida. Tra queste:

• Elect per le vetture elettrificate
• RunForward come sistema
• Pncs per il comfort acustico
• Cyber Tyre, progettato per dialogare in tempo reale con l’auto

Il quadro generale evidenzia una direzione precisa: trasferire la ricerca e l’innovazione nate per la fascia più estrema della gamma verso una disponibilità più ampia nel ricambio, collegando grip, controllo e integrazione digitale lungo l’intero ciclo di sviluppo.