Trasporto pubblico gratuito per i giovani under 26: approvata la mozione

In Toscana si delineano politiche per la mobilità giovanile orientate all’accesso al trasporto pubblico locale con condizioni agevolate per i nati entro il 1999 e successivi. Un primo intervento normativo regionale punta a definire un percorso di gratuità progressiva, integrato da strumenti di equità sociale, soglie Isee mirate e particolare attenzione alle aree interne, aprendo una cornice di dialogo tra livello regionale e governo nazionale.

trasporto pubblico locale gratuito under 26: quadro regionale e obiettivi

La delibera regionale riflette una posizione chiave del Partito Democratico sull’accessibilità al trasporto per i giovani: un primo passo verso un piano di accessibilità che preveda agevolazioni mirate e una gratuità progressiva. Il testo invita il Governo a definire una misura nazionale strutturale e propone l’avvio di uno studio di fattibilità regionale basato su principi di equità sociale, sulla valutazione delle soglie Isee e sull’attenzione alle **aree interne** del territorio.

I firmatari descrivono l’iniziativa come una dualità operativa: da una parte la richiesta di intervento nazionale, dall’altra la costruzione di strumenti regionali capaci di orientare l’implementazione. L’obiettivo è creare meccanismi di accesso al servizio che facilitino la mobilità per i giovani, contribuendo contemporaneamente al rafforzamento della mobilità sostenibile e al sostegno alle famiglie.

criteri operativi e strumenti previsti

Si punta a definire criteri di accesso basati sull’soglia Isee e sull’esclusione di irrigidimenti burocratici, con particolare riguardo alle aree interne. La prospettiva di gratuità progressiva è accompagnata dall’indicazione di destinate risorse in modo da evitare disparità regionali e garantire una copertura ben bilanciata tra territorio urbano e rurale.

emendamento sull’estensione della gratuità

È stato presentato un emendamento mirato ad estendere la gratuità anche ad altre categorie sensibili: persone con disabilità e coloro che si trovano in grave fragilità economica e sociale. Questi ambiti vengono menzionati come estensioni esplicite della misura, con l’obiettivo di ampliare la tutela della mobilità per chi vive condizioni di maggiore vulnerabilità.

• persone con disabilità
• gravi condizioni di fragilità economica e sociale

impatto finanziario e tempistiche previste

Il dibattito evidenzia la necessità di un adeguamento delle risorse a livello nazionale per evitare effetti negativi sul finanziamento del trasporto pubblico. Il mancato allineamento potrebbe riflettersi in una riduzione di risorse stimata intorno ai 30 milioni di euro nel 2026, indicando l’urgenza di una cornice di finanziamento stabile e di una cornice normativo-gestionale chiara.

personaggi principali menzionati nella discussione:

• Simone Bezzini
• Antonio Mazzeo
• Iacopo Melio