Giani: "La Regione finanzia l'ammodernamento del trasporto pubblico a Firenze

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Giani: "La Regione finanzia l'ammodernamento del trasporto pubblico a Firenze

Un intervento di rilievo regionale mira a potenziare la mobilità nel quadrante nord-ovest di Firenze, integrando il potenziamento della tranvia con nuove vie di collegamento e con un riassetto della viabilità. L’iniziativa si concentra sul tratto Le Piagge-Manifattura Tabacchi, prevedendo un’infrastruttura tranviaria coordinata con la rete esistente e una riqualificazione della viabilità limitrofa per migliorare la circolazione e l’accessibilità all’area urbana.

collegamento viario le piagge – manifattura tabacchi

finanziamento e obiettivi regionali

La Regione Toscana ha inserito in bilancio un contributo straordinario di 30 milioni di euro a favore del Comune di Firenze per il collegamento viario Le Piagge-Manifattura Tabacchi. L’obiettivo è fluidificare la viabilità nell’area nord-ovest e sostenere una modernizzazione del sistema viario e delle connessioni urbane. In concomitanza con la tranvia 4.1 Leopolda-Piagge, l’intervento è pensato per alleggerire i flussi di traffico dall’area nord-ovest verso il centro e offrire un servizio di trasporto pubblico più efficiente.

Il presidente della regione Eugenio Giani ha evidenziato che la tranvia contribuirà a una gestione migliore della mobilità, con particolare attenzione al traffico proveniente dall’ovest, e che la nuova opera rientra in una cornice di sostegno alla città e alle sue esigenze di modernizzazione.

trasformazione binario e riutilizzo degli spazi

Il progetto prevede di trasformare in binario tranviario un binario ferroviario e di liberare spazio mediante l’abbattimento del terrapieno nato per sostenere l’antica ferrovia Leopolda, non più in funzione. Grazie a questa operazione si ottiene uno spazio permeabile e lineare che permette di realizzare, oltre al binario della tranvia, anche due canali stradali sui lati. Uscendo dal Ponte all’Indiano, la viabilità potrà dirigersi direttamente verso Porta al Prato, con un effetto di dimezzamento del traffico su via Baracca.

Con queste scelte si mira a offrire ai cittadini che vivono o lavorano nel capoluogo regionale una qualità di vita migliorata e a facilitare la connessione tra le aree periferiche e il centro storico.

impatto sulla viabilità e sulla mobilità

  • collegamento diretto tra Leopolda e Piagge, potenziando l’offerta tranviaria e la frequenza di servizio
  • riduzione dell’impatto dei flussi di traffico provenienti dall’area nord-ovest verso il centro
  • miglioramento dell’accessibilità a Porta al Prato e snellimento della circolazione in corrispondenza di arterie chiave

personaggi citati

  • Eugenio Giani
Giani: "La Regione finanzia l'ammodernamento del trasporto pubblico a Firenze

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