Demoliti i primi fabbricati dell'ex Caserma Artale per il parcheggio multipiano
Il processo di riqualificazione dell’area situata nel cuore del quartiere Santa Maria prende il via con interventi propedeutici: la demolizione di porzioni della ex caserma Artale permette di avviare un recupero integrato, affidato a un progetto di iniziativa privata finalizzato alla realizzazione di un parcheggio pubblico e a una riqualificazione istituzionale dell’intero isolato.
parcheggio pubblico multipiano all’ex caserma artale
Il progetto, inserito nel piano di recupero adottato dal Consiglio Comunale e definitivamente approvato nel 2023, prevede la riqualificazione complessiva dell’area delimitata tra via Roma, via Derna, via Nicola Pisano e via Paolo Savi. Le demolizioni eseguite mirano a liberare lo spazio per la nuova infrastruttura di sosta e a consentire la bonifica ambientale gestita dall’impresa privata responsabile dell’intervento di recupero.
parcheggio pubblico multipiano: caratteristiche e elementi essenziali
Il parcheggio, progettato per integrarsi con l’indirizzo urbanistico della zona, avrà una superficie di circa 2.900 metri quadrati e offrirà 57 posti auto, oltre a 6 posti per motocicli e ciclomotori. Sarà presente un’area dedicata alle biciclette e ai monopattini. L’edificio, che si svilupperà su quattro piani fuori terra, avrà accesso da via Nicola Pisano e uscita carrabile su via Derna. L’intervento è pensato per dialogare con i contesti residenziali circostanti e per garantire una continuità architettonica con i volumi storici del complesso.
La realizzazione non comporta incremento del consumo di suolo poiché viene collocata al posto del volume occupato dalla caserma. Le linee architettoniche del nuovo volume sono state progettate in coerenza con i futuri edifici residenziali previsti dal piano di recupero, mantenendo l’integrità identitaria del complesso vincolato e rispettando le prescrizioni della Soprintendenza.
contesto urbano e finalità sociali
Il progetto risponde a una domanda di mobilità interna significativa, in particolare per i residenti della zona. L’ubicazione dell’area, a ridosso della ZTL di Piazza dei Miracoli, evidenzia una domanda di sosta elevata in un contesto ad alta densità abitativa. Tra gli obiettivi figurano la realizzazione di un parcheggio dedicato alle persone che abitano nel quartiere Santa Maria e la conversione di una parte degli spazi in area verde pubblica ad accesso privato, destinata all’uso pubblico, che integrerà la qualità della vita nell’isolato.
Nel bordo operativo, il sindaco ha sottolineato che la riqualificazione prevede non solo infrastrutture di sosta ma anche una componente verde significativa, con finalità di uso pubblico all’interno di un’area precedentemente non fruibile e ora destinata a servizi comunitari, inclusivo di spazi dedicati allo studio e all’alloggio.
In questa cornice, la realizzazione del parcheggio multipiano è stata concepita nel pieno rispetto delle prescrizioni della Soprintendenza e in coerenza con i caratteri urbanistici del contesto storico, mirata a offrire una soluzione di sosta agevole per i residenti e a migliorare la vivibilità complessiva dell’area centrale di Pisa.
nota sull’insieme istituzionale: l’iniziativa si inserisce in un percorso di pianificazione urbanistica che ha portato all’approvazione definitiva del piano di recupero nel 2023, con una visione orientata al riuso di una porzione di città finora non valorizzata e alla creazione di un tessuto urbano più integrato e accessibile.
In ottica di chiusura procedurale, le attività di demolizione hanno game plan definito e, una volta completate le bonifiche ambientali, si procederà con la costruzione del parcheggio e con l’avvio delle opere accessorie previste dal progetto, consolidando una risposta concreta alle esigenze di sosta e di vivibilità nel centro storico.
personaggi coinvolti
- Michele Conti – sindaco di Pisa