Ponte al Pino, lavori in corso: sospesa la circolazione ferroviaria

Una nuova fase di interventi propedeutici per la sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino è entrata nel vivo, con modifiche programmate sia per la circolazione stradale sia per quella ferroviaria fino alla fine di gennaio 2026. L’iniziativa, promossa da Rete Ferroviaria Italiana, rientra nel piano di rinnovo infrastrutturale volto a eliminare il vecchio ponte e a realizzare una struttura più moderna, capace di accogliere maggior traffico e una nuova pista ciclopedonale.

interventi propedeutici al cavalcaferrovia di ponte al pino

obiettivi e durata dei lavori

Il progetto mira a una demolizione e ricostruzione del ponte, con l’obiettivo di fornire una soluzione strutturale più funzionale e di incremento della capacità di movimento. La nuova configurazione includerà una pista dedicata a pedoni e ciclisti e una gestione migliorata del flusso veicolare e ferroviario.

logistica del cantiere

La fase operativa comporta una temporanea interdizione della circolazione nella zona interessata, per il posizionamento di una passerella pedonale provvisoria lunga circa 44 metri e larga circa 3 metri, destinata all’uso pubblico durante i lavori e con l’obiettivo di ridurre l’impatto del cantiere sulla città.

cosa succederà ai treni

• interruzione della circolazione ferroviaria nell’area di Campo di Marte dalle 15:00 del 24 gennaio alle 15:00 del 25 gennaio, per l’installazione della passerella pedonale provvisoria.
• treni alta velocità provenienti da sud termineranno la corsa a Firenze Campo di Marte, con eventuale proseguimento per Firenze Rifredi qualora previsto;
• treni alta velocità provenienti da nord termineranno la corsa a Firenze Rifredi, con eventuale prosecuzione per Firenze Campo di Marte se indicato;
• treni regionali provenienti da sud termineranno la corsa a Firenze Campo di Marte o subiranno cancellazioni.

Per garantire la mobilità tra le due stazioni, verrà attivato un servizio sostitutivo con bus navetta formato da tre flotte di sei autobus da 50 posti ciascuna.

misure di mobilità e collegamenti tra le stazioni

Per assicurare un flusso regolare di passeggeri durante l’interruzione, sono previste speciali modalità di spostamento tra le stazioni interessate e soluzioni di collegamento alternative:

• trasferimenti AV verso Rifredi o Campo Marte tramite navette dedicate, con percorsi mirati e personale di supporto.
• Accesso da Campo di Marte a Rifredi: bus in partenze da via Mannelli, con scambio a via Pancaldo/via Vasco De Gama in corrispondenza del sottopasso lato Prato.
• Accesso da Rifredi a Campo di Marte: bus in partenza da via Vasco De Gama in corrispondenza del sottopasso ferroviario lato Firenze.
• All’uscita dai treni, assistenza da parte di FS Security, Trenitalia, Italo e volontari della Protezione Civile per indirizzare verso gli autobus e il percorso da seguire.
• Segnaletica adeguata all’interno delle stazioni e nei sottopassi ferroviari per guidare l’afflusso e il deflusso dei passeggeri.
• Collegamenti alternativi Campo di Marte – Santa Maria Novella: navetta FS gratuita per piazza della Libertà e linea tranviaria T2 tra PARTERRE LIBERTÀ e ALAMANNI STAZIONE.

Il collegamento tra Campo di Marte e Santa Maria Novella è completato dalle consuete linee di trasporto pubblico locale (TPL) 2, 20 e 28, con fermate in via Renato Fantoni e necessità di cambio su T1 in piazza Dalmazia; in direzione opposta, la linea T1 è utilizzata fino a Morgagni Università, con cambi su linee TPL 2 e 28 in via Santo Stefano in Pane e discesa in via Reginaldo Giuliani.

provvedimenti di viabilità per le zone interessate

zona rifredi

• divieti di sosta dal 24 gennaio alle 07:00 al 25 gennaio alle 16:00 su via Vasco De Gama (ampio tratto) e su via Panciatichi, con eccezioni per bus sostitutivi del servizio e veicoli al servizio di persone invalide.
• divieti di transito su tratti specifici di Via Palcaldo e Via Vasco De Gama dal 24 gennaio al 25 gennaio 16:00.
• modifiche al servizio di TPL spostamento del capolinea delle linee 33, 40 e 43 in via Panciatichi (FIRENZE NOVA), e spostamento del capolinea della linea 29 in piazza Mattei (PIAZZA MATTEI).
• Deviazioni di linea per evitare il transito su Via Vasco De Gama: la linea 29 seguirà percorsi in direzione piazza Mattei e Novoli, mentre le linee 33, 40 e 43 seguiranno percorsi alternativi via Nello Carrara e via Panciatichi.

zona campo marte

• divieti di sosta dal 24 gennaio alle 07:00 alle 16:00 su via Mannelli e su viale Mazzini in tratti mirati, con esclusioni per bus sostitutivi, veicoli al servizio di persone invalide e taxi.
• divieti di transito in specifiche arterie interessate dall’intervento.
• divieti di transito pedonale per la passerella soprafontane nel pomeriggio del 24 gennaio, con fasce orarie mirate su entrambi i lati della passerella per chi si dirige in stazione.

Altri provvedimenti riguardano la gestione complessiva delle aree interessate dall’intervento, con l’obiettivo di garantire la sicurezza e di ridurre al minimo i disagi legati all’evoluzione dei lavori.