Nuovi cargo e-bike per consegne nei centri storici
In ambito urbano, il recapito di posta e pacchi si evolve grazie a soluzioni green e tecnologicamente avanzate. Poste Italiane sta testando prototipi di veicoli leggeri completamente a emissioni ridotte con l’obiettivo di migliorare l’efficienza, la sicurezza e la vivibilità dei centri cittadini, in collaborazione con istituzioni autorevoli e aziende del settore automotive. La sperimentazione è in corso in Puglia e coinvolge centri di ricerca e partner industriali per integrare componenti avanzate che supportano il conducente e ottimizzano le operazioni di consegna.
cargo e-bike a tre ruote poste italiane
caratteristiche tecniche e capacità di carico
Il prototipo combina una configurazione a tre ruote con un vano di carico modulare, fino a 700 litri di volume e massimo 100 kg di carico utile. La velocità massima è fissata a 25 km/h in conformità con la normativa per i veicoli leggeri a pedalata assistita. La struttura garantisce stabilità in contesti urbani complessi, tra centri storici e vialità con pavimentazioni irregolari.
sistemi di sicurezza e supporto al conducente
La gamma integra una rete di sensori, radar e calcolatori che forniscono dati utili per aumentare la sicurezza operativa. Sono presenti sistemi antibloccaggio delle ruote e una funzione di rigenerazione energetica che sfrutta sia la frenata che l’energia solare grazie a pannelli fotovoltaici integrati. L’apertura e la chiusura del vano avvengono tramite tecnologia NFC, e un sistema di allerta segnala ostacoli improvvisi al conducente.
monitoraggio ambientale e gestione dello spazio urbano
Tipicamente equipaggiati con sensori per rilevare qualità dell’aria, temperatura e umidità, i veicoli raccolgono indicatori ambientali utili per la gestione intelligente dello spazio urbano e per contribuire a condizioni di vita migliori nei centri di servizio.
stato della flotta e obiettivi di sostenibilità
Al 30 settembre 2025, la flotta di Poste Italiane si avvicina ai 29.000 veicoli a basse emissioni, con circa 6.200 completamente green e 8.800 ibridi, confermando l’azienda come protagonista della decarbonizzazione del trasporto in Italia. La gamma green è la più estesa tra le flotte aziendali europee e rientra nel piano quadriennale “2024–2028 The Connecting Platform”, finalizzato a coniugare sostenibilità, efficienza e sicurezza.
sperimentazione e collaborazione
Il progetto si sviluppa in collaborazione con il Centro nazionale per la mobilità sostenibile MoSt e coinvolge partner tecnologici tra cui Italian Aluminium Technology, Pirelli e istituzioni accademiche quali Università degli Studi di Firenze, Università degli Studi di Bergamo e Politecnico di Milano. L’attività è focalizzata sull’implementazione di soluzioni tecnologiche per supportare la sicurezza del recapito e sull’integrazione di sistemi che migliorano la gestione del traffico urbano.