Civitavecchia supera i 3,5 milioni di passeggeri crocieristi nel 2025
Un nuovo traguardo premia il sistema portuale del Tirreno Centro Settentrionale nel 2025, con Civitavecchia che si conferma al vertice tra gli scali crocieristici. Il volume di passeggeri e l’insieme di servizi collegati mostrano un’accelerazione significativa, che consolida il ruolo strategico dello scalo sia come punto di transito sia come punto di imbarco e sbarco.
porto di civitavecchia: record 2025 nel traffico crocieristico
Nel corso dell’anno, il porto di Civitavecchia ha registrato un risultato storico nel traffico crocieristico, superando la soglia di 3,5 milioni di passeggeri e chiudendo con un totale di 3.556.559. Il dato colloca lo scalo al primo posto tra i porti crocieristici d’Italia e tra i principali in Europa, segnando un nuovo record per l’intero sistema portuale nazionale.
andamento dei passeggeri e degli scali
La dinamica positiva riguarda sia i passeggeri in transito sia quelli in turn‑around, accompagnata dall’aumento del numero di scali. Secondo i dati diffusi dal concessionario Roma Cruise Terminal, nel 2025 si è registrato un incremento del 2,81% rispetto al 2024, con 3.556.559 passeggeri crocieristici complessivi (2024: 3.459.184). In dettaglio: 1.829.701 passeggeri in transito (+5,40% rispetto al 2024, 1.736.032); 1.726.858 passeggeri imbarcanti e sbarcanti (turnaround) (+circa 1%); 862 scali (+2,5%).
iniziative infrastrutturali e terminal Donato Bramante
Nel contesto operativo, è stato inaugurato il nuovo terminal Donato Bramante, progettato per accogliere le grandi navi contemporanee, rafforzando ulteriormente la posizione di Civitavecchia tra i principali porti crocieristici europei. Accanto all’incremento dei flussi passeggeri, si è registrato un aumento delle attività di carico merci e di provviste di bordo, essenziale per supportare le navi durante le soste.
prospettive per il 2026
Il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale ha sottolineato che l’esito del 2025 riflette una strategia di lungo periodo, fondata su una collaborazione ampia tra ADM, terminalisti, armatori e operatori locali. Per il 2026 sono previste ulteriori risposte alle esigenze di crescita delle crociere, anche alla luce del completamento delle opere del Piano Nazionale Complementare al PNRR, che includono l’apertura dell’accesso sud del porto, un nuovo collegamento con l’antemurale e il prolungamento della viabilità portuale, finalizzati a potenziare la capacità di attracco e i servizi dal 2027-2028.
impatti economici e territoriali
Il comparto crocieristico continua a rappresentare uno dei principali motori economici per il porto, con ricadute dirette sull’occupazione, sul turismo, sul commercio e sull’indotto dei servizi. L’insieme delle attività portuali, delle compagnie di navigazione e dei servizi tecnici contribuisce a rafforzare l’attrattività di Civitavecchia e dell’intero Lazio.
figure chiave
- Raffaele Latrofa — presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale
- John Portelli — direttore generale di Roma Cruise Terminal