Nuovo Comitato di Gestione Adsp Mtcs: approvata modifica urgente al bilancio

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Nuovo Comitato di Gestione Adsp Mtcs: approvata modifica urgente al bilancio

un nuovo impulso istituzionale definisce l’avvio dell’organo di gestione del porto, con l’insediamento del Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro-Settentrionale. la designazione dei rappresentanti regionali e comunali completa la squadra dirigente, ponendo le basi per un quadriennio orientato alla ripristinata regolare operatività, alla revisione degli strumenti di pianificazione e al monitoraggio degli interventi infrastrutturali nei porti di riferimento.

comitato di gestione dell’autorità di sistema portuale mtcs: insediamento e prime deliberazioni

il nuovo organismo ha preso avvio con la nomina di due esponenti incaricati dall’amministrazione regionale e municipale, consolidando la composizione dell’organo collegiale. entro breve resta da definire la designazione della Città Metropolitana di Roma Capitale per completare l’allineamento tra i livelli istituzionali.

la prima riunione, presieduta dal presidente dell’AdSP Mtcs, ha vissuto la ratifica unanime della quinta variazione d’urgenza al bilancio di previsione 2025, approvata in una fase in cui l’organo non risultava ancora pienamente ricostituito.

il presidente ha evidenziato che l’insediamento del Comitato rappresenta un passaggio rilevante per ristabilire la collegialità decisionale e avviare formalmente il nuovo ciclo di attività. è stata, inoltre, condivisa una sintesi del lavoro svolto dall’ente durante i mesi precedenti, con particolare attenzione al ripristino delle attività operative, alla continuità amministrativa e al rafforzamento della struttura organizzativa, garantendo la regolarità degli atti e dei procedimenti.

percorso operativo e dossier strategici

riattivazione della pianificazione strategica e nuova macrostruttura

nell’ottica di rilanciare i principali dossier, è stata data priorità al recupero della procedura di aggiornamento del Documento di Pianificazione Strategica di Sistema, propedeutico alle future revisioni dei Piani Regolatori Portuali. contestualmente è stato avviato un percorso per definire una nuova macrostruttura dell’Ente, con confronto costante con le parti sociali.

dialogo istituzionale e gestione delle risorse

l’azione dell’ente ha previsto un dialogo continuo con le organizzazioni sindacali, mirato a consolidare la coesione interna e a favorire una gestione trasparente delle competenze. parallelamente, sono stati rafforzati i controlli interni e i procedimenti, al fine di innalzare la qualità delle decisioni pubbliche.

monitoraggio e gestione delle opere portuali

opere in corso e monitoraggio della loro corretta attuazione

l’attenzione è stata rivolta al monitoraggio delle opere in avanzamento nei porti di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta, includendo interventi finanziati anche attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. l’obiettivo è assicurare il rispetto dei cronoprogrammi, la corretta attuazione degli interventi e l’efficacia dell’utilizzo delle risorse pubbliche.

procurement e contenzioso

è stato avviato un percorso di gara per il servizio di navettamento, a seguito della sentenza del TAR che ne ha dispiegato la riprogettazione. è stato analizzato il contesto contenzioso mediante una due diligence e sono state predisposte le variazioni di bilancio necessarie, insieme al bilancio di previsione per l’esercizio 2026.

governance economica, gare e intese

variazioni di bilancio e bilancio 2026

la seduta ha definito la ratifica della variazione d’urgenza del bilancio 2025 e ha impostato le basi per la costruzione del bilancio di previsione per l’esercizio 2026, consolidando la gestione economica in coerenza con le nuove valutazioni sui progetti in corso.

protocollo d’intesa con il coni

nell’ambito della programmazione istituzionale, è stato avviato un Protocollo d’Intesa con il CONI, che verrà formalizzato nei primi giorni del nuovo anno, con l’obiettivo di definire ambiti di collaborazione utili allo sviluppo delle attività sportive e infrastrutturali nei porti.

prospettive 2026 e piano operativo triennale

la direzione strategica mira a chiudere l’anno in corso consolidando le basi operative e ad avviare il Piano Operativo Triennale nel 2026, documento di riferimento che traccerà le linee d’azione dell’ente e la gestione delle risorse, guidando l’attuazione coordinata di interventi, trasparenza e collaborazione istituzionale.

nominativi di rilievo presenti nel testo

  • Raffaele Latrofa – presidente dell’AdSP Mtcs
  • Giorgio Pineschi – rappresentante designato dalla Regione Lazio
  • Emiliano Scotti – rappresentante del Comune di Civitavecchia

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